Tubo flexível de escape com tubo de conexão
A NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD é uma empresa irmã da Xinjing. Somos uma fábrica que produz tubos flexíveis de escape (também conhecidos como foles de escape, tubos corrugados, tubos flexíveis, juntas flexíveis, mangueiras flexíveis de aço inoxidável, etc.) para veículos rodoviários. Operando com o sistema de qualidade IATF 16949, a Connect exporta atualmente para mais de 30 países em todo o mundo, oferecendo soluções de parceria de longo prazo para clientes que buscam confiabilidade e produtos de alta qualidade para o mercado de reposição e de equipamentos originais (OEM).
Todos os nossos tubos flexíveis de escape possuem um design aerodinâmico, de parede dupla e hermético, adequados para o projeto e fabricação de sistemas de escape, bem como para o reparo de sistemas de escape defeituosos. Alguns tipos de nossos tubos flexíveis são equipados com conexões adicionais de aço inoxidável soldadas (niples). Estas podem ser soldadas ou você pode usar uma braçadeira de escape.
Gama de produtos
Especificações
| Parte nº 1 | Parte nº 2 | Diâmetro interno (DI) | Comprimento flexível (L) | Comprimento total (CT) | ||
| Sem forro | Com trança interna | |||||
| Polegada | mm | Polegada | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50,8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50,8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50,8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50,8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76,2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76,2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76,2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76,2 | 10" | 255 | 356 |
(Outros diâmetros internos de 38, 40, 48, 52, 80 mm... e outros comprimentos estão disponíveis sob consulta.)
Características
Este tipo de tubo flexível de escape com extensões pode ser fabricado sem revestimento interno ou com revestimento interno trançado. É utilizado principalmente no mercado de peças de reposição para reparos rápidos em sistemas de escape automotivos.
- Isolar a vibração gerada pelo motor, aliviando assim a tensão no sistema de escape.
- Reduz o aparecimento prematuro de fissuras nos coletores e tubos de escape, ajudando a prolongar a vida útil de outros componentes.
- Aplicável a diferentes posições do sistema de escape; Mais eficaz quando instalado na parte frontal do tubo do sistema de escape.
- Utilizado para diminuir o ruído e a vibração do motor.
- Aço inoxidável de parede dupla para garantir durabilidade.
- Fabricado com material resistente a altas temperaturas e altamente resistente à corrosão.
- Disponível em todos os tamanhos padrão e tipos de materiais em aço inoxidável aqui em nossa fábrica.
- Uma opção de reparo econômica sem a necessidade de substituir todo o conjunto do escapamento.
- O tamanho, o diâmetro e o comprimento podem ser produzidos de acordo com as necessidades do cliente.
Controle de qualidade
Cada unidade é testada pelo menos duas vezes durante o ciclo de fabricação.
O primeiro teste é uma inspeção visual. O operador certifica-se de que:
- A peça é colocada em seu dispositivo de fixação para garantir o encaixe correto no veículo.
- As soldas foram concluídas sem furos ou folgas.
- As extremidades dos tubos são ajustadas de acordo com as especificações adequadas.
O segundo teste é um teste de pressão. O operador bloqueia todas as entradas e saídas da peça e a preenche com ar comprimido a uma pressão cinco vezes superior à de um sistema de escape padrão. Isso garante a integridade estrutural das soldas que mantêm a peça unida.
Fique à vontade para nos consultar; nossos engenheiros darão orientações sobre todas as questões relativas a tamanhos, funções e materiais escolhidos.
Linha de Produção
